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« La gare de Venise est restée pour moi une entrée triomphale »

Par Vincent Cuffini-Valero, étudiant à Grenoble Ecole de Management, mastère spécialisé Marketing des Services – 2011 2012

Un nouvel opérateur ferroviaire franco-italien

Ceux qui souhaitent vivre ou revivre cette expérience si particulière, décrite ici par Paul Morand, de l’arrivée en train au petit matin sur la lagune vénitienne pour atteindre la gare de Venise Santa Lucia, doivent, depuis le 11 décembre, emprunter la nouvelle compagnie ferroviaire privée Thello.

Depuis 1995, Artesia, filiale commune de Trenitalia et de la SNCF, assurait les liaisons de Paris vers l’Italie. Suite à de nombreux désaccords, dont la prise de participation de la SNCF dans le nouvel opérateur privé de transport italien Nuevo Trenni Viagatori (NTV) concurrent de Trennitalia, ces deux entreprises ont cessé leur coopération et Trenitalia a annoncé en 2011 avoir contractualisé avec Veolia Transdev, la branche transport de Veolia Environnement, pour créer ensemble Thello.

L’arrivée de ce premier opérateur privé de transport de voyageurs a créé un petit événement médiatique au cours du mois de décembre avec une couverture presse très large, des réactions publiques multiples et même une manifestation de cheminots à l’arrivée du premier train à la gare de Lyon…

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